Asansörde sınırımız, hayaliniz
GÜÇ ÜNITESI
Firmamiz projelerinde Isviçre mali Beringer marka güç ünitelerini kullanmaktadir. Beringer Ventil blogu elektronik kontrollüdür. Elektronik kontrol sayesinde;
* Yag isisinda büyük tolerans,
* Daha düsük enerji giderleri ve güç kapasitesi,
* Vites yollarinin kisa tutulmasi sayesinde, toplam hareket zamaninin kisaltilmasi,
* Inis hizinin ek maliyet gerektirmeden ve konfordan taviz vermeden %50'ye kadar yükseltilmesi,
*Yük ve isi degisikliklerinin kompanze edilebilmesi kolaylikla saglanabilmektedir
SILINDIR
Hidrolik asansörlerde kullanilan silindirler genelde tek etkili olup, itme veya çekme yönünde ve yalnizca dikey çalismaya uygun özelliktedirler.
Tek kademeli silindirler: Endirekt tahrik sistemlerinde (1=2) kullanilan silindirler plunger (dalgiç) tipindedir. Bu silindirlerde yalnizca bogaz kisminda sizdirmazlik takimi bulunmaktadir ve de yalnizca bu kisimda keçeler ile piston kolunun honlanmis dis yüzeyi temas halindedir. Basit yapisi nedeniyle bu silindirlerde bakim son derece kolay ve ucuzdur. Seyir mesafesi yüksek olan yerlerde nakliye ve montaj problemine karsi iki veya çok parçali olarak imal edilebilirler.
Çok kademeli (teleskop ) silindirler: Direkt tahrikli sistemlerde (1=) ise seyir mesafesine bagli olarak 2 veya 3 kademeli teleskobik silindirler kullanilmaktadir. Asansörlerde kullanilan teleskobik silindirlerin kademeleri sanayide kullanilan silindirlerin aksine senkron çalismak mecburiyetindedirler. Kademeler ayni anda ve esit ölçülerde çikar ve iner.
Çekme silindirler: Çekme silindirler yüksek seyir mesafeli asansörlerde kullanilmaktadirlar. Çekme yönünde çalistiklarindan dolayi flambaj sorunu bulunmamaktadir. Bu silindirler de nakliye ve montaj problemine karsi iki veya çok parçali olarak imal edilebilirler.
Araç tasima amaçli üretilmis asansörlerdir. Yogun sehir hayatinda, binalarin zemin ya da teras katlarinin otopark olarak kullanilmasi ihtiyaci, araç asansörlerinin dogmasina neden olmustur. Otopark yolu, rampa, giris gibi bina içi yer kayiplarini minimuma indirdigi için bina içi otopark sistemlerinde en ideal çözümdür. Konfor ve hizdan çok kapasite ve hacim göz önünde bulundurularak üretilir.
Araç asansörleri hem hidrolik, hem de elektrikli tahrikli, yarim otomatik kapili veya tam otomatik kapili olarak mevcuttur.
Kabin içine araç girdiginden sürücünün ulasabilecegi yerde bulunan kabin butonu sayesinde sürücü aracindan inmeden butona basabilmektedir.
Hidrolik asansörler alttan teleskopik tek piston veya yanlardan çift pistonlu sisteme göre yapilmaktadir. 1 tondan 30 tona kadar tasima kapasitesi vardir. Talep dogrultusunda oto galerilerine, otellere, is yerlerine, apartmanlara uygulanabilmektedir.
Yük asansörleri hem hidrolik, hem de elektrikli tahrikli, yarim otomatik kapili veya tam otomatik kapili olarak mevcuttur.
Hidrolik asansörler alttan teleskopik tek piston veya yanlardan çift pistonlu sisteme göre yapilmaktadir. 1 tondan 30 tona kadar tasima kapasitesi vardir. Talep dogrultusunda otellere, is yerlerine, apartmanlara uygulanabilmektedir. Ayni zamanda yolcu asansörü olarak da kullanilabilir.
Makine dairesi kuyuya bitisik herhangi bir yerde olabilir.
Motor sadece çikista çalisir. Iniste kendi agirligi ile iner, elektrik kesintisinde en yakin alt kata park eder.
Yapilarin üzerlerine yük getirmez.
Tahrikli asansörlere göre çok daha konforludur.
Tahrik sistemi alttan teleskopik tek pistonlu veya yandan tek pistonlu semer sistemli olabilir